Kurze Beschreibung:

Die Rolle des Ansaugrohrs

Ansaugkrümmer für Automobilantriebssysteme bestehen seit jeher aus Metall.Aufgrund der komplexen Form des Krümmers wurde dieser früher aus einer Aluminiumlegierung gegossen, aber die Innenwand ist rau, der Luftwiderstand während des Betriebs ist groß und der Lärm ist groß, was zu einer unzureichenden Verbrennung und übermäßigen Abgasemissionen führt.Seit den 1980er Jahren begann man in Europa, die Methode zur Herstellung verlorener Kerne (CoreMelt) einzusetzen.

Der auf diese Weise hergestellte Verteiler ist nicht nur teuer, sondern weist auch eine gewisse Ausschussquote auf, da das Material des Verteilers PA66 (oder PA6) nach Glasfaserverstärkung ist.Die Verarbeitungstemperatur beträgt 250 bis 260 ° C. Die Kontaktzeit mit dem Kern in der Form beträgt zwar nur wenige Minuten, ein Teil des Kerns wird jedoch zwangsläufig geschmolzen, was die Kontrolle der Größe der Innenwand des Verteilers erschwert .In den letzten Jahren wird die Schweißtechnologie von großformatigem glasfaserverstärktem PA66 aufgrund der Entwicklung der Vibrationsschweißtechnologie immer ausgereifter.

Aus diesem Grund kann der Verteiler durch Spritzgießen in zwei Verteilerteile gegossen werden, die durch Vibrationsschweißen miteinander verbunden werden.Die meisten Automobilhersteller weltweit verwenden derzeit diese Methode zur Herstellung von Krümmern, indem sie Metallkrümmer plastifizieren.